«марс-2000» техническая характеристика

Ширина металлического корпуса, м

Высота габаритная с мачтой, м

Ширина габаритная, м

Длина габаритная, м

Технические характеристики:

Водные бассейны с высотой волны до 1,5 м, заросшее мелководье, обводненные во время разлива рек участки суши, шуга, тундра, без ограничения прочности покрова, снег любой прочности, торосы с высотой до 0,4 м.

Условия эксплуатации:

Катер штатно комплектуется современным радиолокационным оборудованием, позволяющим подключать и выводить на экран радара сигналы от эхолота, прибора ночного видения, тепловизора, камеры наружного наблюдения и любого другого необходимого оборудования. Сенсорный экран имеет большой угол обзора, высокую четкость и яркость отображения информации.

Усовершенствованная система газовыхлопа позволяет повысить пожаробезопасность и снизить уровень шума.  

Изменена конструкция входных дверей для облегчения открывания и закрывания.

Катера комплектуются мощными долговечными электрокомпрессорами подкачки скегов производства Италии.

В системе подкачки скегов применены электромагнитные клапаны. 

Впервые применено электрогидравлическое сцепление, разработаное итальянской компанией совместно с конструкторским бюро «АКС-Инвест» специально для СВП «Марс-2000». Также была разработана и внедрена система защиты от нештатной эксплуатации двигателя и ошибок судоводителя.

В ходовой рубке устанавливается комбинация приборов, состоящая из современных электронных блоков индикации и контроля, которая отображает всю необходимую информацию о режимах работы двигателей. 

На новых  катерах «Марс-2000» применяются судовые двигатели марки FNM (Италия), изготавливаемые специально по заказу «АКС-Инвест». Их конструкция оптимизирована для установки на СВП нашего производства. Данные двигатели имеют меньший расход топлива по сравнению с ранее использовавшимися. 

В 2012 году в конструкцию СВП «Марс-2000» внедрены следующие инновации:

Благодаря улучшенной аэродинамике и скеговой конструкции, «Марс-2000» имеет пониженное брызгообразование при маневрировании и движении. Это особенно важно при  эксплуатации судна в зимних условиях, т.к. способствует снижению обмерзания корпуса и маршевых винтов судна, предохраняя его от увеличения расхода топлива и ухудшения управляемости, а также препятствуя возможности разрушения маршевых винтов из-за их разбалансированности, вызванной наледью.

«Марс-2000» оснащен двумя двигателями и двумя маршевыми винтами, обеспечивающими повышенную безопасность хода при перемещении на дальние расстояния.

Предназначен для круглогодичных перевозок пассажиров, на грунтовых и заснеженных поверхностях без ограничения их несущей способности при температуре наружного воздуха от -25° до +40° С, на реках в период ледохода и ледостава.

Амфибийный пассажирский катер на воздушной подушке "МАРС-2000"